F1 22 ·

Con Codemasters acquistato da EA, molti appassionati di corse sono preoccupati per i giochi di F1 e in quale direzione sta andando la serie. Non affermeremo che è colpa di EA, ma F1 22 porta alcune nuove cose di cui non vediamo davvero bisogno nel nostro videogioco a ruote scoperte preferito.

Iniziamo con l'ovvio contenuto non necessario in un gioco di F1, le supercar. In F1 22 le supercar vengono introdotte come espediente extra. Le sfide Pirelli Hot Lap e le prove a cronometro possono essere effettuate in una delle dieci (comprese le due safety car se si preordina il gioco) supercar di McLaren, Aston Martin, Mercedes o Ferrari. Le sfide consistono in drifting, zona di velocità media, sfida checkpoint e altro ancora. In realtà non ti dà alcuna ricompensa se non il progresso verso le miglia totali guidate di cui hai bisogno per sbloccare queste supercar per l'uso nella prova a tempo, ma durante la modalità carriera è utile in quanto ti vengono pagati sia i soldi che i punti di ricerca e sviluppo, che sono sempre i benvenuti.

Le supercar gestiscono in modo orribile e in nessun modo possono competere con giochi di corse come Gran Turismo, Assetto Corsa o rFactor. È quello che abbiamo detto all'inizio; un espediente, e niente di più. Non vediamo assolutamente alcun motivo per cui questo sia nel gioco.

Ma ci sono anche nuove aggiunte che sono benvenute alla serie. Il nuovo Miami International Autodrome e gli aggiornamenti a Spagna, Australia e Abu Dhabi sono sicuramente una buona aggiunta, insieme alle gare sprint nei corrispondenti weekend di gara che riflettono la vita reale. I nuovi design delle auto, i regolamenti sportivi e le regole aerodinamiche sono ovviamente introdotti anche nel gioco, e hanno rielaborato la maneggevolezza, i modelli di pneumatici e la fisica per farci sentire la differenza. Sulla carta. Dobbiamo ammettere che la differenza non è enorme quando ci mettiamo al volante in F1 22, ma si possono sentire lievi regolazioni.

F1 Life ci permette di sfoggiare una collezione di moda, accessori, trofei e naturalmente le "fantastiche" supercar che possediamo. Come si ottiene nuovo abbigliamento e accessori? Beh, certo, le microtransazioni. Alcune cose possono essere sbloccate semplicemente giocando al gioco, ovviamente, o attraverso il passaggio sul podio, ma in generale è chiaro che vogliono che tu usi i tuoi soldi guadagnati duramente per rendere bello il tuo hub sociale. Per fortuna, questi sono tutti cosmetici e non influiscono affatto sulle prestazioni. Le supercar possono essere guadagnate solo attraverso le corse e non acquistate. Per sbloccare tutte le supercar servono circa cinque ore di gioco, al massimo. Lasciare le Pirelli Hot Lap Challenges l'unico grind nel gioco se tu, come noi, hai l'ossessione di ottenere l'oro in ogni sfida.

Viene introdotto uno stile immersivo di pit stop, giri di formazione e periodi di safety car, che ti fanno affrontare da solo vari elementi di questi scenari, e con ciò comporta un grande rischio. Puoi perdere un secondo intero se perdi il tempismo di svolta nel box, e in F1 ogni secondo conta davvero. Hai anche il compito di prendere con precisione il tuo posto sulla griglia di partenza, sempre con il rischio di commettere errori che ti sono costati all'inizio della gara. Per fortuna, per quelli di noi che vogliono solo correre con l'auto di Formula 1 in pista, c'è un'opzione di trasmissione che lascia tutto al computer mentre lo guardi da emozionanti viste della telecamera che conosciamo dalla TV.

Infine, c'è una modifica al modo in cui avviamo la modalità MyTeam. Possiamo scegliere tra nuovo arrivato, sfidante o front runner, che ti consente di scegliere con quali prestazioni e budget inizierà il nostro team. La modalità Carriera ha anche visto alcuni piccoli miglioramenti con eventi di reparto ampliati e domande incrociate infilate. Modifiche minori, ma gradite modifiche.

La sezione audio porta per la prima volta EA Music Playlist nella serie, che presenta un roster globale di artisti elettronici e dance. Questo è lontano dal genere che ci troviamo ad ascoltare, quindi siamo contenti che l'opzione della musica a tema sia ancora presente, e questo aiuterà anche gli streamer che sono preoccupati di riprodurre musica con licenza.

Se sei il fortunato proprietario di un PC da gioco e di un auricolare VR, sei pronto per una sorpresa. F1 22 porta il supporto VR per la prima volta, e anche se purtroppo non avevamo un auricolare VR disponibile per questa recensione, sicuramente suona eccitante. Speriamo di tornare in un secondo momento con i nostri pensieri sulla modalità.

L'ultima aggiunta che menzioneremo questa volta è il nuovo sistema di intelligenza artificiale adattivo. Se scegli lo stile di gara casual nelle impostazioni di simulazione, hai l'opzione di IA adattiva normale o completa, dove quest'ultima offre un'esperienza più dettagliata poiché l'IA utilizza la posizione dei giocatori in pista e regola la loro velocità e competitività in base ad essa.

Ora per finire con le parti importanti. Come si sente e suona il gameplay? Bene, come accennato in precedenza, non c'è un'enorme differenza rispetto a F1 2021, e non ci dispiace molto perché la gestione in quel gioco è stata equa. Ci sono piccoli aggiustamenti fatti per adattarsi ai nuovi regolamenti e per migliorare la sensazione rispetto allo scorso anno, ma niente di rivoluzionario. L'immagine audio è praticamente la stessa (tranne le colonne sonore menzionate in precedenza), e presumibilmente ci sono alcuni nuovi contenuti di commento per le varie regioni, ma cose come le voci fuori campo dell'ingegnere sono qualcosa che verrà rilasciato il giorno zero patch, a cui non abbiamo avuto accesso al momento di questa recensione.

Ci sono molti giocatori là fuori che vogliono giocare ai giochi di F1 sul controller, e ultimamente sono stati fortunati in quanto il gioco ha giocato molto bene anche senza avere una configurazione della ruota, ma per F1 22 consigliamo vivamente di ottenere una configurazione della ruota, anche se è una di quelle più economiche. Il gameplay non è così buono con il controller quest'anno come lo è stato, e manca totalmente la sensazione che gli ultimi giochi, in particolare F1 2021, ci hanno dato. Non è stato fino a quando non ho collegato il volante Logitech G923 che ho avuto modo di godermi appieno il gioco come previsto.

Nel complesso, F1 22 è un gioco migliore in alcune aree, ma sostituire Aiden Jackson, Casper Ackerman e Devon Butler della serie Braking Point con supercar è stata una brutta mossa ai nostri occhi. Il gioco funziona ancora bene, ha buoni contenuti per coloro che sono fan della Formula 1, ma avrebbero potuto utilizzare le risorse in altri luoghi e uscirne meglio. Detto questo, con i nuovi regolamenti e le nuove vetture, continueremo a giocare questo rispetto all'edizione dello scorso anno, ma solo per questo.