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Ride 4

Ride 4

Scendiamo in pista con la due ruote da corsa di Milestone.

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Non c'è niente che ti fa venire voglia di andare in moto tanto quanto tirare fuori la moto dal garage a ottobre. Milestone ha cercato di ricreare questa sensazione pubblicando Ride 4 all'inizio dell'autunno. Proprio come il clima autunnale, le mie impressioni sul gioco sono state, a dir poco, mutevoli. Ci sono momenti in cui potrei guidare il mio bolide ininterrottamente in una bella giornata di sole, poi dal nulla, un maledetto temporale.

Sono passati due anni da quando mi imbatto in un gioco della serie Ride - ossia Ride 3 - ed era bello, ma non eccezionale. Milestone ha deciso di provare a rimediare aggiungendo alcune novità per migliorare la formula, ma purtroppo non ci sono riusciti. Prendi il tempo, per esempio: era una delle cose su cui sembrava che si fossero concentrati profondamente. A parole ci vengono promessi "temporali inaspettati" e "le più svariate condizioni meteorologiche e di luce". Il problema è che il risultato non è particolarmente impressionante e certamente non bello, almeno in termini tecnici. È esattamente come descriverei il gioco in generale, non particolarmente impressionante e non particolarmente stravagante dal punto di vista grafico, il che è un po' triste perché Milestone a questo punto dovrebbe sapere come sviluppare un bellissimo gioco di corse motociclistiche.

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Ride 4 è estremamente frustrante, ma perché è così? Ci sono alcuni motivi. Il problema più grande in assoluto è che l'IA è programmata per comportarsi come un chiassoso dodicenne. Sembra pensare che sia più divertente guidare addosso a te che guidare sulla pista reale. Ti sorpasseranno, sbattendoti contro e costringendoti a scendere dalla moto, di volta in volta, come dei veri idioti. In una piccola misura, è certamente possibile incolpare la mia cattiva linea di corsa e la pessima frenata, ma fanno la stessa cosa anche tra di loro. L'impressione che ho è che tutti abbiano una linea predeterminata e non si discosteranno di un centimetro da essa. Se freni prima di loro, verrai colpito. Se finisci un po' troppo lontano nel giro, verrai arato. Questo rende il titolo quasi ingiocabile alle volte. Ho dovuto rinunciare alle gare perché semplicemente non riuscivo a superare la prima curva senza volare giù dalla moto.

L'altro mio grande fastidio sono due parole: "Test fallito". La modalità carriera inizia quando impari a prendere la tua licenza regionale prima di poter iniziare a competere per davvero. La ottieni raggiungendo un certo tempo durante un giro. Tuttavia, non pensare di poterlo fare senza essere completamente perfetto. Se finisci per un solo millimetro fuori pista, sarà "Test fallito". Alcuni test durano due minuti, il che significa che puoi guidare per un minuto intero e 59 secondi e finire un po' fuori all'ultima curva e devi ricominciare tutto da capo. Devi ottenere una medaglia di bronzo in tutte e sei le prove (o ottenere argento o oro su alcune di esse) per andare avanti. Francamente, questo richiede troppo tempo, troppe ore. Mi sentivo come se dovessi imparare ogni singola curva su ogni singola pista fino al più piccolo micro-dettaglio per avere anche una possibilità di vincere. Quindi, dopo aver superato il test, ti attende la lega regionale dove sblocchi ulteriori eventi superandone altri, il che alla fine sblocca la World League e le Leghe finali.

La carriera è un po' sottile e frustrante. Se sei interessato a guidare una motocicletta, gara dopo gara dopo gara, è fantastico, perché è esattamente quello che è. Oltre a questo, non c'è niente da ottenere o guadagnare. Penso che Milestone avrebbe potuto fare di più da questo punto di vista dato che Ride 4 non è limitato da licenze come la serie MotoGP o Monster Energy Supercross.

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Per chi è interessato agli sport motociclistici, ci sono molte moto da guidare e piste su cui guidarle, creando tantissimi contenuti. Ci sono sette tracciati in Nord e Sud America, 16 in Europa e sette in Asia. Molti di questi hanno anche diverse varianti, il che significa che ci sono un totale di 60 varianti di pista su cui guidare. Le motociclette offrono di tutto, da Husqvarna a Yamaha e Harley Davidson. Questo è sicuramente uno dei punti forti del gioco e nelle prove a tempo, dà una sensazione di guida davvero piacevole. In poche parole, le moto si guidano che è un piacere.

La modalità Endurance è una nuova modalità in cui non è solo importante guidare veloce, ma dovrai anche adottare la strategia più saggia in termini di consumo di carburante e di usura degli pneumatici. Puoi scegliere di iniziare una gara della durata di 20 minuti, fino a 24 ore sconcertanti per i veri hardcore. La parte migliore è che puoi scegliere di iniziare con la corsa, in cui tutti devono correre sulle loro motociclette prima di iniziare la gara. Sfortunatamente, questo viene fatto in modo automatico e non sei autorizzato a correre da solo. Considerandola nel suo complesso, ci sono pochi fattori in termini di modalità di gioco. In generale, le prove a tempo e le gare standard sono le opzioni tra cui puoi scegliere, lo stesso vale per l'online.

Ci sono molte cose che mi porto via dal mio tempo con Ride 4. È uno dei giochi più fastidiosi cui abbia mai giocato di recente per via della sua intelligenza artificiale, dello stupido "Test Fallito" e di una mancanza di ingegnosità rispetto al suo predecessore. In poche parole: è frustrante. Allo stesso tempo, l'enorme quantità di contenuti lo fa quasi scoppiare e la sensazione offerta dalle moto è semplicemente fantastica. Ride 4 mi fa desiderare le giornate di sole e la strada libera, dove non devo preoccuparmi di motociclisti suicidi controllati dall'IA. Almeno per il momento posso finalmente possedere una Harley Davidson senza che venga definita una crisi di mezza età.

Ride 4
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06 Gamereactor Italia
6 / 10
+
Buona sensazione di guida, fisica della moto buona, un sacco di contenuti.
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Grafica banale, presentazione noiosa, avversari controllati dall'IA frustranti.
overall score
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